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苏大19岁女学生状告轨交公司!只因在进站时发生了这件事...

飞来科技  发布时间:2017-12-07 16:46:48

本文关键词:苏州市民卡充值点

原标题:苏大19岁女学生状告轨交公司!只因在进站时发生了这件事......

早晨上班冲进轨交站,隐隐约约听到有列车进站的声音,立马掏出轨交卡赶紧刷卡进闸门,没想到,“嘀嘀”两声,显示屏上告诉你

“余额不足,请去充值”

明明卡上还有好几块钱,怎么就进不了站了呢?

估计不少小伙伴都有过和名城君一样的“囧境”,但大多情况下,就是念叨一句“怎么又没钱了”然后默默转身乖乖去充值。

不过,

近日苏大一名19岁的女生

却因为“进站”这个事,跟轨交公司“杠上了”

还把轨交公司告上了法庭!

在相门站附近的苏州大学本部校区

记者见到了反映问题的学生小吴

小吴

“虽然钱不多,但是觉得不公平。”小吴说,自己是学法律的,经过三年的法学熏陶,相较于一般人来说,维权意识比较强。

“最开始是今年五月份的时候,我进地铁,当时卡里只有7块多,但没有达到7块6,所以就进不去。”

发现此种情况后,小吴就告诉了身边的同学,直到今年10月上旬,她和三位学法的同学再次来到东环路站,当时,她的卡里仅剩下7块1,遭遇的尴尬与5月份一模一样,依然进不了站。

名城君登录轨交公司官网查询发现

轨交公司曾对此情况做出过这样的回应:

根据苏州轨道交通票务规则第十三条规定:苏州通、市民卡余额低于该票种轨道交通单程最高票价的折后金额时,将不能进站。目前苏州轨道交通线网最高票价为8元,苏州通享受95折优惠,卡内余额低于7.6元时不能进站。苏州市民卡充值点

不管是7.6元,还是7.1元

都在苏州轨交线网最高票价8元以下

这也似乎比较符合苏州轨交票务规则

但是,小吴提出异议表示,并非所有人都要坐满全程,有的只需坐一两站,那样的话卡内只要2元(苏州轨交最低票价)、3元或4元就足够了。

她跟几名同学一致认为,这个规定其实是为轨交公司利益设置了过度保障,给乘客们带来了不必要的负担,显得不公平、不合理,属于《合同法》第40条规定的不公平、不合理的格式条款。

正所谓,初生牛犊不怕虎。

基于以上理由,今年10月底,小吴在缴纳了40元诉讼费之后,一纸诉状将苏州轨交公司告到了苏州工业园区。

“我们的诉求就两个,一是请求确认轨交票务规则第13条无效,另一个是无论卡内余额多少,闸机上都要提醒具体数目,不能仅仅显示‘余额不足,请去充值’。”

目前,园区已经受理此案,案件定于本月20日下午开庭。

轨交,目前已经在全国普及

其他城市在余额限制进站方面,

又是怎么做的呢?

北京:储值卡内余额低于单程最低票价(3元)将无法进站,如果超程,到站补票。

上海:储值卡内金额为零或者负数时不能使用。

广州:储值卡卡内余额不低于2.0元才可进站(最低票价1.9元)。

南京:储值卡内余额不低于1.9元(最低票价)即可进站,如果超程,到站补票。

无锡:储值卡余额低于最低票价2元无法进站,高于可进站,如果超程到站补票出闸。

经过调查,名城君发现,全国目前已经投入轨交运营的城市,大部分在刷卡乘坐时,按照最低票价限制余额,也存在少数地区没有金额限制的情况,但是在苏州,却是按照最高票价来限制。

对于苏州轨交公司以余额不得低于最高票价限制进站的做法,市民们也有不同的看法。苏州市民卡充值点

苏州市民孙女士认为,在平常出行中并没有觉得不方便。“虽然出站时余额不足可以补票,但是在进站时按照最高票价限制一下,出站时可以减轻工作人员的工作量。”

苏州市民韦先生,认为轨交公司的做法非常不合理。韦先生举了个例子,“比如卡里还剩下7块钱,我去近的地方,单程票价2块钱,都够一个来回了,但是进站的时候却必须充值才能进,这就相当于强制充钱。”

苏州李女士,提出了一个建议,“卡里余额不足的时候,应该提前提醒一下,不然有时候着急乘车,通过安检后,才发现还得再出来充值,这就非常不方便啦。”

你有遇到过同样的情况吗

对于这几位学生们的诉讼请求,

你是否支持呢?

名城君邀你来留言区说说你的看法

咱们一起讨论讨论呗~

留完言不要忘记点个ZAN再走啊

天气这么冷,名城君就等发工资买件大棉袄了~

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