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飞来科技  发布时间:2017-12-07 18:11:58

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如果要问,买车首先要注意的是什么,那么我想颜值应该就是不二答案了吧!毕竟现在是看脸的时代,而且颜值是给消费者的第一印象,如果颜值不过关,这么会有消费者会深入了解呢?而随着越来越多的厂商不断加大对外观设计研发的投入,有一些品牌已经尝到了甜头,而荣威就是这样一个品牌,而新推出的RX3车型在相对成熟的家族式设计风格下,又会有怎样的创新?让我们一起来看看。外观家族风格明显从荣威RX3的车身尺寸来看,和名爵ZS或本田XR-V等小型SUV对比来看,有着很明显的优势,但是和RX5车型相比,它又略微小了一点,突出了这款车是专注细分市场的跨级别车型。

多年的职业生涯使楚金勇练就了一身绝活,在几乎盲眼的环境下执行潜水作业,这并非普通的作业,而是长1.5米、重达100多斤的螺栓海下安置等。“蛙人”楚金勇是一名中国海洋石油总公司海油工程维修公司的潜水班长,被称为“孤胆英雄”。他背后还有多少故事呢,21日,记者对他进行了采访。楚金勇在指挥工作。中新网吴涛摄大海里“盲眼穿针”在渤海湾、南海等地,矗立着不少海上采油平台,这其中不少都是“蛙人”楚金勇参与建造的。另外海上作业平台、海底输油管道等的检测维修等都需要他这样的“蛙人”参与完成。除了“蛙人”,他还有一个称呼“孤胆英雄”。为什么说是“孤胆”?据了解,渤海湾表层地质主要由淤泥构成,在风和浪的影响下,容易降低海底能见度,海下伸出手,都看不见手套,再加上与海面作业不同,水下作业时潜水员需携带一根脐带管线,作业容易发生交缠碰撞,反而更危险,通常只能单兵作战,所以这些技能被外界称为“盲眼穿针”。

楚金勇是其中的佼佼者。在渤海湾一次潜水作业中,楚金勇凭借多年的施工经验和科学分析,制定了一套完善的水下作业方案,在水下29米处,抓住瞬间机会将螺栓顺利穿过法兰(法兰是轴与轴之间相互连接的零件,用于管端之间的连接),成功对接重叠法兰,对接后的法兰对角间距误差0.3毫米,有力的保障了海底管道试压一次性通过。此外楚金勇还创造了原油管线不停输成功安装干式舱群的记录;参与创造了世界上首例单点结构物打捞记录等。楚金勇说,这个活儿要求胆大心细,还得吃得了苦,所以他们现在收潜水员,只收退伍军人。据了解,楚金勇就是从海军潜水部队退伍后,2006年进入中国海洋石油总公司海油工程维修公司,成为一名“蛙人”。实际上,由于作业条件艰苦,风险巨大,国际上将潜水的风险系数比肩宇航员,极少有人从事该行业。楚金勇说,“为了和国际化接轨,我们原来也想找几个高校毕业生,但一听说这么危险,基本上都打退堂鼓了,理由是,‘我一个月在哪儿挣不了几千块钱,非要干这个?’”楚金勇每次登上海上采油平台都要乘坐这样的“吊笼”。

中新网吴涛摄同事是你生命的守护者因为危险,所以安全这根弦他们时刻绷紧。在去采访楚金勇的路上,记者先后经过乘坐直升机安全教育、工程作业船安全教育、海上作业平台安全教育、浮托轮安全教育。而这些楚金勇每次去时都会再来一遍,即便对此已经烂熟于胸。记者还注意到,无论在是海上采油平台还是在浮托轮上,不少地方都贴着“稳”的字帖,时刻提醒着他们。楚金勇表示,除了“艺高人胆大”,公司对安全的重视也是他继续从事这份工作的动力。“在我们下水时候,船上有一个和你一样,同样装备整齐,时刻准备下水的人去救援你。”楚金勇说,“所以这个行业还有个说法,称为‘父子职业’或‘兄弟职业’,因为这是一项需要由团队共同协作完成的工作,团队中的其他人员及是你工作中的同事,也是你生命的守护者。”“那你有没有害怕过?”记者问。“开始的时候也害怕,后面熟练了就不害怕了。”楚金勇说。“海下有没有碰到过野生动物的袭击?比如说鲨鱼。

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